径向游隙的检查方法如下：

　　一、感到法
　　1、有手转动轴承，轴承应平稳机动无卡涩景象。
　　2、用手晃动轴承外圈，即便径向游隙只有0.01mm，轴承最上面一点的轴向挪动量，也有0.10~0.15 mm。这种方法专用于单列向心球轴承。

　　二、丈量法
　　1、用塞尺检查，确认进口轴承最大负荷部位，在与其成180°的转动体与外(内)圈之间塞入塞尺，松紧适宜的塞尺厚度即为轴承径向游隙。ntn轴承在几乎所有可能的领域内均得到了充分的认证并一直扮演着十分重要的角色。iko轴承具有更高的额定负荷，较低的噪声，大大的降低保修成本，增加机器运行时间等优点；在辨别此类skf轴承真假时，可通过触摸打在轴承上的钢印来更快捷更准确的辨别，这种钢印用手摸的话，毫无触感，但是用指甲在钢印上轻轻触摸可以感觉到钢印的存在。nsk轴承起动摩擦小，并且滑动摩控之差也小，在国际上推广了标准化、规格化，互换性好，能够在不同品牌间互换使用。这种方法普遍利用于调心轴承跟圆柱滚子轴承。
　　2、用千分表检查，先把千分表调零，而后顶起进口轴承外圈，千分表的读数就是轴承的径向游隙。nsk轴承起动摩擦小，并且滑动摩控之差也小，在国际上推广了标准化、规格化，互换性好，能够在不同品牌间互换使用。
轴向游隙的检查方法如下：
1、感到法
　　用手指检查进口轴承的轴向游隙，这种方法利用于轴端外露的场合。当轴端封闭或因其余起因此不能用手指检查时，可检查轴是否滚念头动。
2、丈量法
　　(1)用塞尺检查，操作方法与用塞尺检查径向游隙的方法雷同，但轴向游隙应为
　　c=λ/(2sinβ)
　　式中c——轴向游隙，mm；
　　λ——塞尺厚度，mm；
　　β——轴承锥角，(°）。
　　(2)用千分表检查，用撬杠窜动轴使轴在两个极其位置时，千分表读数的差值即为轴承的轴向游隙。但加于撬杠的力不能过大，否则壳体产生弹性变形，即便变形很小，也影响所测轴向游隙的正确性。
  

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