美國目前每年花費軸承約80億美元，每年需進口軸承20多億美元。據統計，美國主機前市場（重要指直接面對主機客戶）用軸承所占比例約52%，個別維修用軸承占48%。大體上美國汽車產業占nsk進口軸承花費量的31%，機器設備制造業占26%，宇航用的軸承占7%。
　　美國軸承市場競爭十分激烈，有三大權勢一是以鐵姆肯為代表的美國軸承制造商，把持了70%以上的軸承市場；二是以日本為代表的多少大發達國度的軸承出口商，基本上左右了美國的軸承進口市場；三是東歐諸國，他們集中治理，同一對外。ina軸承軸承的公差有限。它們特別適于需要非常高導向精確性和速度能力的軸承布置。它們特別適合于機器工具中軸的軸承布置。
　　我國軸承企業的實力跟產品德量還難以與之抗衡，還不能在前市場與之開展真正的較量。nsk軸承起動摩擦小，并且滑動摩控之差也小，在國際上推廣了標準化、規格化，互換性好，能夠在不同品牌間互換使用。我國軸承出口企業應鑒戒國內個別企業局部產品打入美國前市場或在美國合資辦廠、將自己的產品直接為美國主機廠配套的教訓，在堅固發展后市場（重要指維修市場或經過旁邊商）的同時，踴躍競爭前市場。
　　此外，為了更進一步擴大輸美軸承市場，直接打入用戶工廠，增加利潤，前途只有一條就是與美國經銷商配合，或單獨在美國成破經銷公司，雇用對軸承市場熟悉的美國人工作。誠然其在美獲得的利潤必須付稅，但存在顧客牢固、價格穩定少、避免進口商旁邊盤剝、市場情況理解敏捷、經營機動、新技巧接收便利等利益。
　　我國香港、臺灣地區跟韓國等也曾是我國軸承產品的轉口貿易地，該地區已成為渺小型家電、盤算機等新興技巧與勞動密集相結合產品的重要加工區，擴大對其高品位渺小型軸承的出口前景光亮。另外，應充分施展該地區轉口貿易集散地及與歐、美貿易摩擦小的上風，以此為跳板逐步敲開歐美高附加值軸承產品市場。
　　我國軸承的產品技巧與品質水平十分適合發展中國度跟新興產業國度，目前我國對拉美、非洲等發展中國度的軸承出口額只占出口總額的5%左右。將來多少年恰是發展中國度逐步向產業化過渡的要害時代，其對軸承的須要成倍增加。我國對發展中國度的軸承產品跟技巧出口可望獲得沖破性進展。
　　拉美市場即南美洲市場，因為該地區經濟尤其是產業絕對落伍，決定了其軸承市場須要量僅為寰球的3%。nsk軸承起動摩擦小，并且滑動摩控之差也小，在國際上推廣了標準化、規格化，互換性好，能夠在不同品牌間互換使用。拉美軸承市場以巴西、阿根廷為主，重要須要是汽車、農機跟礦山設備軸承。巴西占拉美市場須要的近50%，阿根廷占30%。
　　而非洲大陸產業多少近 ;沙漠 ；只有南非較發達。因此，非洲大陸的軸承須要量僅為寰球的1%。其中南非為最大花費國，以礦山用軸承為主。非洲軸承市場重要由ns
　　K、FAG及日本軸承所占據。近年來，非洲對中國、羅馬尼亞、捷克、俄羅斯等國的軸承須要有一定的增加，開端與日本、ns
　　K、FAG等爭奪市場份額，重要是農機、汽車（后市場）跟礦山軸承。進口軸承磨削加工中，砂輪和工件接觸區內，消耗大量的能，產生大量的磨削熱，造成磨削區的局部瞬時高溫。


　　
　　

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