1．套圈的加工进程: 轴承内圈跟外圈的加工依原资料或毛坯情势的不同而有所不同,其中车加工前的工序可分为下述三种,全部加工进程为 棒料或管料（有的棒　　料需经铸造跟退火、正火）----车加工----热处理----磨加工----精研或抛光----整机终检----防锈----入库----(待合套装配〉 
    2．钢球的加工进程, 钢球的加工同样依原资料的状况不同而有所不同,其中挫削或光球前的工序,可分为下述三种,热处理前的工序,又可分为下述二种，全部加工　　进程为 棒料或线材冷冲（有的棒料冷冲后还需冲环带跟退火）----挫削、粗磨、软磨或光球----热处理----硬磨----精磨----精研或研磨----终检分组----防锈、包装----入库〈待合套装配〉。ntn轴承在几乎所有可能的领域内均得到了充分的认证并一直扮演着十分重要的角色。 
    3．滚子的加工进程 滚子的加工依原资料的不同而有所不同,其中热处理前的工序可分为下述两种,全部加工进程为: 棒料车加工或线材冷镦后串环带及软磨----热处理----串软点----粗磨外径----粗磨端面----终磨端面----细磨外径----终磨外径----终检分组----防锈、包装----入库（待合套装配〉。skf轴承参考nsk轴承标准和SKF轴承标准可以看到进口滚动轴承的标准都是通用的。 
    4．坚持架的加工进程 坚持架的加工进程依设计结构及原资料的不同,可分为下述两类 
    （1）板料→剪切→冲裁→冲压成形→整形及精加工→酸洗或喷丸或串光→终检→防锈、包装→入库(待合套装配)  
    （2）实体坚持架的加工进程: 实体坚持架的加工,依原资料或毛坏的不同而有所不同,其中车加工前可分为下述四种毛坯型式,全部加工进程为: 棒料、管料、锻件、铸件----车内径、外径、端面、倒角----钻孔（或拉孔、镗孔）----酸洗----终检----防锈、包装----入库〈待合套装配〉。ina轴承轴承的公差有限。它们特别适于需要非常高导向精确性和速度能力的轴承布置。它们特别适合于机器工具中轴的轴承布置。nsk轴承起动摩擦小，并且滑动摩控之差也小，在国际上推广了标准化、规格化，互换性好，能够在不同品牌间互换使用。 
  

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