1.    轴承的荡涤
新买的轴承上面，绝大多数都涂有油脂。ina轴承轴承的公差有限。它们特别适于需要非常高导向精确性和速度能力的轴承布置。它们特别适合于机器工具中轴的轴承布置。这些油脂重要用于避免轴承生锈，并不起润滑作用，因此，必须经过彻底荡涤才干装置利用。荡涤的方法是凡用防锈油封存的轴承，可用汽油或煤油荡涤。凡用厚油跟防锈油脂如产业用凡士林防锈的轴承，可先用10号机油或变压器油加热溶解荡涤（油温不得超过100℃），把轴承浸入油。待防锈油脂消溶取出冷却后，再用汽油或煤油荡涤。凡用气相剂、防锈水跟其余水溶性防锈资料防锈的轴承，可用皂类基其余荡涤剂，诸如664、平平加、6503、6501等荡涤剂荡涤。
用汽油或煤油荡涤时，应一手捏住轴承内圈，另一手缓缓转动外圈，直至轴承的转动体、滚道、坚持架上的油污完全洗掉之后，再荡涤净轴承外圈的名义。荡涤时还应留神，开端时宜缓慢转动，往复摇摆，不得过分使劲旋转，否则，轴承的滚道跟转动体易被附着的污物伤害。轴承荡涤数量较大时，为了节俭汽油、煤油跟保障荡涤品质，可分粗、细荡涤两步进行。
对不便拆卸的轴承，可用热泪盈眶油冲刷。即以温度90°--100℃的热机油淋烫，使旧油消溶，用铁钩或小勺把轴承内旧油挖净，再用煤油将轴承内部的残余旧油、机油冲净，最后用汽油冲刷一遍即可。
轴承的荡涤品质靠手感考试。fag轴承是由实心内圈、外圈、球、以及带有实心窗口保持架的保持架组件构成的单列角接触球轴承。它们不可拆除。这些轴承可以是开口的，也有密封的。轴承荡涤结束后，细心察看，在其内外圈滚道里、转动体上及坚持架的缝隙里总会有一些残余的油。考试时，可先用清洁的塞尺残余的油刮出，涂于拇指上，用食指来回缓缓搓研，手指间若有沙沙响声，说明轴承未荡涤清洁，应再洗一遍。最后将轴承拿在手上，捏住内圈，拨动外圈水平旋转（大型轴承可放在装配台上，内圈垫垫，外圈悬空，压紧内圈子，转动外圈），以旋转折动、无阻滞、无跳动为及格。
对荡涤好的轴承，填加润滑剂后，应放在装配台上，下面垫以净布或纸垫，上面盖上塑料布，以待装配，不容许放在地面或箱子上。挪动轴承时，不容许直接用手拿，应戴帆布手套或用净布将轴承包起后再拿，否则，因为手上有汗气、潮气，接触后易使轴承产生指纹锈。
对两面带防尘盖或密封圈的轴承，以及涂有防锈、润滑两用油脂的轴承，因在制造时就已注入了润滑脂，故装置前不要荡涤，例如，工农—12型、红卫—12型手拖跟东方红20拖沓机离合器用51708ZHS（原代号688808）轴承。
2.    轴跟轴承座壳体孔及其余整机的荡涤
先用汽油或煤油荡涤，干布擦净，而后涂以少量油以利装置。skf轴承参考nsk轴承标准和SKF轴承标准可以看到进口滚动轴承的标准都是通用的。这些整机荡涤后，应留神凡铸件上有型砂的要彻底清除；凡与轴承配合的零部件上有毛刺尖角时，必须去掉，免得残砂跟金属碎屑在装置时落入轴承内部，影响装配品质。
1.    留神事项
对内、外圈可分别的轴承，不要把外圈彼此调换弄错免得影响接触品质。对调心球跟调心滚子轴承，不得任意把轴承中的转动体取出混放，免得装置位置错乱影响精度。
装置轴承时，为便于察看轴承代号，不致安错，应将轴承套圈的打字面朝外摆放跟装置。
2.    轴承及轴承座壳体孔的加热
对过盈量较大的中、大型轴承，为了便于装置，必须装前加热；对紧配合的轻金属轴承座壳体孔（如铝轴承座），因硬度很低，为防备轴承外圈压入时轴承座壳体孔的名义被划伤、拉毛，亦应加热装置。nsk轴承起动摩擦小，并且滑动摩控之差也小，在国际上推广了标准化、规格化，互换性好，能够在不同品牌间互换使用。加热方法，个别是将轴承或分别型轴承套圈，放入盛有清洁机油的油箱里，使机油吞没轴承，均匀加热。温度达到80—90℃时，取出擦净，趁热装置。油箱可用2—3mm厚的铁板制成，距箱底50—70mm高处加一多孔铁板，轴承置于多孔铁板上加热。其目标是避免油中积淀杂质进入轴承。
然而，对两面带有防尘盖或密封圈的轴承，因在制造中已加入润滑剂，装置前期不能加热。

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