在轴承装置时当轴承的内径大于 70mm，或是配合过盈较大的时候，个别要采取加热法，使轴承孔产生膨胀，这样装置的时候会省力省时，也避免了因施力过大而导致的轴承的伤害等。
　　在这个时候须要把持的就是加热的温度，个别要将轴承加热至 80℃，最高到100℃ 就足够了。超过 120℃ 就可能会导致轴承产生回火的景象，从而使套圈的硬度与精度的降落。
　　一、轴承加热的常用的方法有
　　1、轴承加热-电热板加热法
　　只有将轴承放置在温度为100℃的电热板上多少分钟即可，此法最为简单便利，假如翻转多少次就可使轴蒙受热均匀，而且效力也较高，无论大小轴承都可利用此法来加热。
　　2、轴承加热-电炉加热法
　　把轴承放置于封闭的主动控温的电炉内进行加热，这种方法加热均匀、控温正确，而且加热很快，实用于一批的加热很多的轴承的场合。iko轴承具有更高的额定负荷，较低的噪声，大大的降低保修成本，增加机器运行时间等优点；在辨别此类skf轴承真假时，可通过触摸打在轴承上的钢印来更快捷更准确的辨别，这种钢印用手摸的话，毫无触感，但是用指甲在钢印上轻轻触摸可以感觉到钢印的存在。
　　3、轴承加热-感应加热法
　　此法利用感应加热器可能疾速、坚固而又清洁的把轴承加热到所需的温度，这种方法特别实用于那些内圈紧配合的场合，也因为被加热的只是内圈，而外圈受热十分的少，这样就可能较易的装于轴上，也很轻易装入座孔当中。
　　4、轴承加热-电灯泡加热法
　　这种方法是利用50W的电灯泡来加热轴承的，可保障加热的温度在 100℃ 左右，对较小的轴承可直接放在灯泡上，较大轴承则可置于灯泡的锥形罩内，锥形罩是可防灯泡热量消散的，并使加热十分均匀。锥形罩高低还可能进行调位，在一定的范畴之内可能适应于加热不同大小尺寸的轴承。假如是采取的远红外灯泡，要留神灯泡的方向应当向下，以避免红外射线侵害到人的眼睛。这种灯泡是可能节能的。灯泡的加热法实用于数量较少而且不经常要对轴承进行加热的场合，平时情况下灯泡还可用作照明，此外并不须要任何的其余设备。
　　5、轴承加热-油槽加热法
　　此法是一个利用较广的传统的加热方法，在油槽距底部 50 至 70mm 处设置金属网，轴承就置于网上，大的轴承还要用钩子吊起来。轴承是不适合直接的放于槽底的，以避免接触槽底的轴承的部位局部受热温度过高，或是槽底积淀的污物进入到轴承中。用油槽加热法的留神要点如下应当利用无腐化性的热安定性好的矿物油，最好是要利用变压器油，油跟容器都应当坚持较好的清洁。油槽的容量应跟被加热的轴承的大小与油量而定，假如容器太小的话，在连续的操作中，一放入轴承油温就会很快的降落，后果就会不好。
　　二、轴承加热装置法的要点
　　１．轴承加热的温度要把持的很好，温度过高轴承可能会受到伤害，温度过低则可能使套圈的膨胀量不足，导致后果不明显。nsk轴承起动摩擦小，并且滑动摩控之差也小，在国际上推广了标准化、规格化，互换性好，能够在不同品牌间互换使用。80到100℃的加热温度所得到的内圈的内径的热膨胀量，这个量对存在个别过盈量的轴承来说已经十分足够了。
　　２．一但达到所请求的加热的温度，就要尽快的进行轴承装置，免得轴承冷却了而产生装置艰苦等等。
　　３．在轴承冷却的时候，在宽度方向也会有所紧缩，因此装置的时候要施加一定的压力将内圈的向肩部进行压紧操作，并且在轴承冷却后用极薄的塞尺来做下简单的检测，还要看是否在内圈端面跟轴肩之间呈现了缝隙等等。skf轴承参考nsk轴承标准和SKF轴承标准可以看到进口滚动轴承的标准都是通用的。
　　总而言之，在轴承装置时请求动作熟练、敏捷跟正确。进口轴承磨削加工中，砂轮和工件接触区内，消耗大量的能，产生大量的磨削热，造成磨削区的局部瞬时高温。
 

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