通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的装置方法。进口轴承磨削加工中，砂轮和工件接触区内，消耗大量的能，产生大量的磨削热，造成磨削区的局部瞬时高温。是一种常用跟省力的装置方法。此法适于过盈量较大的圆柱滚子轴承的装置，热装前把轴承或可分别型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，而后从油中取出尽快装到轴上，为避免冷却后内圈端面跟轴肩贴合不紧，轴承冷却后可能再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采取加热轴承座的热装方法，可能避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定间隔处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，nsk轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格把持油温不得超过100℃，以避免产生回火效应，使套圈的硬度降落。
1．往轴上装置轴承前，必须先拔下轴承外套的固定销，同时将轴颈名义打磨润滑清洁，并在轴颈处涂油防锈兼润滑(容许轴承在轴上有略微转动)。
2．在轴承座与圆柱滚子轴承配合面涂润滑油，把nsk轴承装入轴承座内。skf轴承参考NSK轴承标准和SKF轴承标准可以看到进口滚动轴承的标准都是通用的。而后将装配好的轴承与NSK轴承座一起套在轴上．推至所需位置处进行装置。
3．固定轴承座的螺栓先不要拧紧，要让轴承外套在轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端轴承跟座，将轴转动多少圈，让轴承自身主动找正位置后。再将轴承座螺栓紧固好。
4．装偏心套。进口轴承磨削加工中，砂轮和工件接触区内，消耗大量的能，产生大量的磨削热，造成磨削区的局部瞬时高温。skf轴承参考NSK轴承标准和SKF轴承标准可以看到进口滚动轴承的标准都是通用的。先将偏心套套在轴承内套的偏心台阶上，并用手顺轴的旋转方向拧紧．而后再将小铁棍插入或顶住偏心套上的沉孔．用手锤顺轴的旋转方向敲击小铁棍．使偏心套装置坚固，最后锁紧偏心套上的内六角螺钉
轴承是精巧元件，圆柱滚子轴承跟油脂沾染的，将无奈运行。轴承此外，已经与油脂密封免维护的所有中，至少有14％的沾染只有在所有轴承早期生效的小局部利用nsk轴承显着所致。轴承存在精良的制造跟设计才干，可能供给各种恶劣的工作前提密封解决计划。

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