当检测铬钢跟不锈钢作为轴承资料时的优点时，发明它们并不是只存在防锈作用。铬钢是最常见的非标轴承资料。它比不锈钢更坚挺，所以利用寿命更长。然而在更高的温度下，它的机能就不怎么样了。
在120C的高温下，它就会产生宏大的变形，负载减小。连续150C的高温它还可能忍耐，但霎时150C或者更高的温度就会减少fag轴承的寿命。热处理可能使轴承蒙受霎时170C的高温。
轴承的润滑目标是减少非标轴承内部摩擦及摩损，避免烧粘、其润滑效用如下。
⑴.减少摩擦及摩损。
在形成fag轴承的套圈、转动体及坚持器的彼此接触局部，避免金属接触，减少摩擦、磨损。nsk轴承起动摩擦小，并且滑动摩控之差也小，在国际上推广了标准化、规格化，互换性好，能够在不同品牌间互换使用。
⑵.延长疲劳寿命。
fag轴承的转动疲劳寿命，在旋转中，转动接触面润滑良好，则延长。进口轴承磨削加工中，砂轮和工件接触区内，消耗大量的能，产生大量的磨削热，造成磨削区的局部瞬时高温。相反地，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。
⑶.排出摩擦热、冷却
轮回给油法等可能用油排出由摩擦产生的热，或由外部传来的热，冷却。避免轴承过热，避免润滑油自身老化。
⑷.其余
也有避免异物侵入轴承内部，或避免生锈、腐化之后果。
进口轴承润滑个别可能依据利用的润滑剂品种分为油润滑、脂润滑跟跟固体润滑三大类。
其中油润滑存在比其余润滑方法更宽的温度利用范畴，更实用于高速跟高负荷前提下工作的轴承；同时，因为油润滑还存在设备颐养跟润滑剂调换便利、体系中摩擦副如齿轮等可能同时润滑的优点，所以迄今为止，非标轴承利用油润滑最为普遍。
脂润滑存在密封装置简易、维修用度低以及润滑脂本钱较低等优点，在低速、中速、中温运行的fag轴承中利用很普遍。进口轴承磨削加工中，砂轮和工件接触区内，消耗大量的能，产生大量的磨削热，造成磨削区的局部瞬时高温。nsk轴承起动摩擦小，并且滑动摩控之差也小，在国际上推广了标准化、规格化，互换性好，能够在不同品牌间互换使用。特别是近年来抗磨增加剂的问世，进步了脂的润滑机能，使脂润滑得到了更普遍的利用。
假如利用油润滑跟润滑脂达不到轴承所请求的润滑前提，或无奈满意特定的工作前提时，则可能利用固体润滑剂，或主意进步轴承自身的润滑机能。
轴承产生噪音的起因比较庞杂，其一是轴承内、外圈配合名义磨损。因为这种磨损，破坏了fag轴承与壳体、进口轴承与轴的配合关联，导致轴线偏离了正确的位置，在轴在高速活动时产生异响。当非标轴承疲劳时，其名义金属剥落，也会使轴承径向缝隙增大产生异响。

推荐资讯