受冲击载荷等因素的影响，FAG进口轴承的圆柱滚子温度会升高，fag进口轴承系统的所有零件都会热收缩，导致零件与nsk进口轴承之间的应力状态发生变化，进而影响其工作性能。因此，fag进口轴承的温升是主轴系统必须解决的问题。针对FAG进口轴承系统的温升问题，利用ANSYS软件中的APDL语言对双列圆锥滚子FAG进口轴承的温度场进行了分析。

运用ABAQUS对不同滚子的滚滑 FAG进口中国轴承的瞬态温度场进行停止了剖析,得出了自己不同滚子的滚滑 FAG进口设备轴承的温升特性,但是我们运用通过有限元法求解工作时间长,效率水平不高。

采用热网络法计算了油雾光滑轴承的轴承温度场，但无法得到轴承的温升。采用热网络法解决原装进口轴承的温升问题。

关于热网络法,首先进行计算 FAG进口中国轴承企业工作时的发热量,然后对 FAG进口轴承控制系统可以停止使用温度传感器节点的划分,肯定不同温度数据节点间的热阻及有关技术参数,树立 FAG进口轴承的热均衡方程式,应用MATLAB软件设计编程方法计算 FAG进口轴承的瞬态温度场。

2热网络方法分析热网络方法利用电中的电压电阻将进口FAG轴承的温度场离散成一个热节点，用热阻将热节点连接起来形成一个热网络，然后建立一组热平衡方程求解FAG进口轴承系统的温度场。

温度节点的布置

为了简化温度场问题的求解，提出了以下假设:

(FAG进口轴承的主要摩擦热产生在内外圈的滚道上；

(2)滚动体与内、外圈每一处生活产生的摩擦进行热量以1:1的比例平分地进入一个滚子和内外圈中去[4]。依据通过以上假定将圆柱滚子 FAG进口中国轴承控制系统可以停止工作简化,如图1所示。图1中给出一些圆柱滚子 FAG进口设备轴承各节点间热阻计算的对应数据信息,每个热节点企业表示的意义,如表1所示。T∞为端盖外四周的空气处理温度,Tl∞为光滑油的入口油温。假定 FAG进口影响轴承设计系统的初始阶段温度和空气作为温度为25℃,入口油温为40℃并且我们坚持自己不变。表1温度传感器节点之间散布Ta b.1 Te mpe ra ture Node Dis tribution热节点网络节点分别表示不同温度热节点时间节点研究表示使用温度T1端盖外表面的温度T7内圈滚道表面温度T2 FAG进口轴承座端面保持温度T8内圈均匀设置温度T3 FAG进口轴承座均匀电子温度T9轴均匀分布温度T4外圈相对均匀稳定温度T10轴端均匀对于温度T5外圈滚道温度T∞环境保护温度T6滚子均匀温度Tl∞光滑油温度

2.2热阻计算这里热辐射的影响相对较小，根据传热方式，只考虑热传导和对流。

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