润滑油系统是航空起动机的重要工作系统，为起动机的旋转部件提供平稳性和冷却性，是起动机长期正常运行的保证[1][2]。

1 某型启动器现象在初始组装阶段的科研试验过程中，许多A FAG进口轴承腔漏油，缺陷现象具有以下特点：（1）FAG进气口轴承腔油回温上升（回油温度与供油温度之间的温差，称为回油温度上升）首次快速上升，随后油品供应温度快速升高（称为油滑温度），油滑温度上升一段时间，A fag进口轴承腔出现漏油，A腔回油温度在20摄氏度以上2分钟内迅速上升，而油滑动温度迅速上升至120摄氏度以上：（ 3 ） 当油回到油箱时，液体通常含有大量的气泡。

2故障分析与调查根据故障现象和润滑油系统的工作原理，建立了A腔漏油故障树，并从发动机综合检查、设计复检和系列加载试验三个方面对故障树的底层事物进行了逐项调查。

2.1故障树以一个斜井进口轴承腔漏油为顶事件，建立故障树(图2) ，从密封失效、过量供油、倒三个方向查找故障。

2.

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