以滑动轴承为基本发展起来的转动轴承，其工作原理是以转动摩擦取代滑动摩擦，个别由两个套圈，一组转动体跟一个坚持架所组成的通用性很强、标准化、系列化水平很高的机械基本件。SKF进口轴承任务时，套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦，而且也会发作滑动摩擦，从而使轴承零件一直地磨损。为了增加轴承零件的磨损，维持轴承精度稳固性，延伸运用寿命，轴承钢应有很好的耐磨性能。fag进口轴承在周期负荷的作用下，接触外表很轻易发作疲惫破坏，即涌现龟裂剥落，这是轴承的重要破坏情势。因而，为了进步轴承的运用寿命，轴承钢必需具备很高的接触疲惫强度。因为各种机械有着不同的工作前提，对转动轴承在负荷才干、结构跟利用机能等方面都提出了各种不同请求。为此，转动轴承需有各式各样的结构。然而，最基本的结构是由内圈、外圈、转动体跟坚持架所组成。

    各种整机在轴承中的作用分辨是：对向心轴承，内圈通常与轴紧配合，并与轴一起运行，外圈通常与轴承座或机械壳体孔成过渡配合，起支承作用。nsk进口轴承一套轴承内同时由上述两种以上轴承结构形式组合而成的滚动轴承。如滚针和推力圆柱滚子组合轴承、滚针和推力球组合轴承、滚针和角接触球组合轴承等。然而，在某些场合下，也有外圈运行，内圈固定起支承作用或者内圈、外圈都同时运行的。对推力轴承，与轴紧配合并一起活动的称轴圈，与轴承座或机械壳体孔成过渡配合并起支承作用的称座圈。转动体（钢球、滚子或滚针）在轴承内通常借助坚持架均匀地排列在两个套圈之间作转动活动，它的外形、大小跟数量直接影响轴承的负荷才干跟利用机能。坚持架除能将转动体均匀地分隔开以外，还能起领导转动体旋转及改良轴承内部润滑机能等作用。