在机构运行时，装置轴承的部位容许有一定的温度，当用手抚摸机构外壳时，应以不感到烫手为畸形，反之则表明轴承温度过高。SKF进口轴承任务时，套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦，而且也会发作滑动摩擦，从而使轴承零件一直地磨损。为了增加轴承零件的磨损，维持轴承精度稳固性，延伸运用寿命，轴承钢应有很好的耐磨性能。
轴承温度过高的起因有：润滑油品质不合乎请求或变质，润滑油粘度过高；机构装配过紧(缝隙不足)；轴承装配过紧；轴承座圈在轴上或壳内转动；负荷过大；轴承坚持架或转动体碎裂等。
2.轴承噪音
转动轴承在工作中容许有略微的运行响声，假如响声过大或有不畸形的噪音或撞击声，则表明轴承有故障。
转动轴承产生噪音的起因比较庞杂，其一是轴承内、外圈配合名义磨损。因为这种磨损，破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关联，导致轴线偏离了正确的位置，在轴在高速活动时产生异响。当轴承疲劳时，其名义金属剥落，也会使轴承径向缝隙增大产生异响。此外，轴承润滑不足，形成干摩擦，以及轴承破碎等都会产生异样的声音。轴承磨损松旷后，坚持架松动破坏，也会产生异响
轴承的伤害
转动轴承拆卸检查时，可依据轴承的伤害情况判断轴承的故障及破坏起因。
1.滚道名义金属剥落
轴承转动体跟内、外圈滚道面上均蒙受周期性脉动载荷的作用，从而产生周期变更的接触应力。skf进口轴承任务时，套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦，而且也会发作滑动摩擦，从而使轴承零件一直地磨损。为了增加轴承零件的磨损，维持轴承精度稳固性，延伸运用寿命，轴承钢应有很好的耐磨性能。当应力轮回次数达到一定数值后，在转动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。假如轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，轴承装置不正、轴曲折，也会产生滚道剥落景象。
轴承滚道的疲劳剥落会降落轴的运行精度，使机构产生振动跟噪声。
2.轴承烧伤
烧伤的轴承其滚道、转动体上有回火色。烧伤的起因个别是润滑不足、润滑油品质不合乎请求或变质，以及轴承装配过紧等。
3.塑性变形
轴承的滚道与滚子接触面上呈现不均匀的凹坑，说明轴承产生塑性变形。其起因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作名义的局部应力超过资料的屈从极限，这种情况个别产生在低速旋转的轴承上。
4.轴承座圈裂纹
轴承座圈产生裂纹的起因可能是轴承配合过紧，轴承本国或内圈松动，轴承的容纳件变形，装置轴承的名义加工不良等。
5.坚持架碎裂
其起因是润滑不足，转动体破碎，座圈歪斜等。
6.坚持架的金属粘附在转动体上
可能的起因是转动体被卡在坚持架内或润滑不足。
7.座圈滚道重大磨损
可能是座圈内落入异物，润滑油不足或润滑油牌号不适合。进口轴承我国轴承工业飞速发展，轴承品种由少到多，产品质量和技术水平从低到高，行业规模从小到大，已经形成了产品门类基本齐全、生产布局较为合理的专业生产体系。
