轴蒙受径向载荷时，因为存在径向游隙，仅有局部钢球蒙受负荷，称为承载区，其余称为非承载区。nsk进口轴承一套轴承内同时由上述两种以上轴承结构形式组合而成的滚动轴承。如滚针和推力圆柱滚子组合轴承、滚针和推力球组合轴承、滚针和角接触球组合轴承等。在钢球从非承载区的D活动到D＇的进程中，钢球自重与离心力的协力的大小及方向一直产生变更，钢球交替与内外圈滚道碰撞，从而轴承内部产生异音。这种异音可能通过对轴承的预紧加以消除。
但预紧力过大使轴承摩擦增大，温度回升，轴承的噪音寿命降落。NSK进口轴承一套轴承内同时由上述两种以上轴承结构形式组合而成的滚动轴承。如滚针和推力圆柱滚子组合轴承、滚针和推力球组合轴承、滚针和角接触球组合轴承等。因此抉择适合的预紧力十分重要。
(1)丈量轴跟轴承座孔的尺寸，以判断轴承的配合精度，配合请求如下：
内圈与轴采取过盈配合，过盈量0～+4μm(在轻负荷、高精度时为0);外圈与轴承座孔采取缝隙配合，缝隙量0～+6μm (但在自由真个轴承利用角接触球轴承时，还可增大缝隙);轴与座孔名义圆度误差在2μm以下，轴承所用隔圈的端面平行度在2μm 以下，轴肩内端面对外端面的跳动在2μm以下;轴承座孔挡肩对轴线的跳动在4μm以下;主轴前盖内端面对轴线的跳动在4μm以下。
(2)固定端前轴承在轴上的装置
将轴承用清洁的荡涤煤油进行彻底荡涤，对脂润滑，先将含有3％～5％润滑脂的有机溶剂注入轴承作脱脂荡涤后，再用油枪将定量的润滑脂填入轴承内(占轴承空间容积的10％～15％);加热轴承使升温20～30℃，用油压机将轴承装入轴端;将紧定套压在轴上并以适合的压力抵住轴承端面使其轴向定位;将弹簧秤的带子卷在轴承外圈上，用丈量启能源矩的方法校验所划定的预负荷是否有大幅度的变动(即便轴承很正确，但因为配合或坚持架的变形，预负荷也有变更的可能)。
