1、赛尺检测法
对直径较大的轴承，缝隙较大，以用较窄的塞尺直接检测。对直径较小的轴承，缝隙较小，不便用塞尺丈量，但轴承的侧隙，必须用厚度恰当的塞尺丈量。
2、压铅检测法
用压铅法检测轴承缝隙较用塞尺检测正确，但较麻烦。检测所用的铝丝应当柔软，直径不宜太大或太小，最幻想的直径为缝隙的1.5~2倍，实际工作中通常用软铅丝进行检测。
检测时，先把轴承盖打开，选用恰当直径的铅丝，将其截成15~40毫米长的小段，放在轴颈上及高低轴承分界面处，盖上轴承盖，按划定扭矩拧紧固定螺栓，而后在拧松螺栓，取下轴承盖，用千分尺检测压扁的铅丝厚度，求出轴承顶缝隙的均匀值。skf进口轴承任务时，套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦，而且也会发作滑动摩擦，从而使轴承零件一直地磨损。为了增加轴承零件的磨损，维持轴承精度稳固性，延伸运用寿命，轴承钢应有很好的耐磨性能。
若顶隙太小，可在上、下瓦结合面上加垫。若太大，则减垫、刮研或从新浇瓦。
轴瓦紧力的调剂：为了避免轴瓦在工作进程中可能产生的转动跟轴向挪动，除了配合过盈跟止动整机外，轴瓦还必须用轴承盖来压紧，丈量方法与测顶隙方法一样，测出软铅丝厚度外，可用盘算出轴瓦紧力（用轴瓦紧缩后的弹性变形量来表示）
个别轴瓦压紧力在0.02~0.04毫米。假如压紧力不合乎标准，则可用增减轴承与轴承座接合面处的垫片厚度的方法来调剂，瓦背不许加垫。
滑动轴承除了要保障径向缝隙以外，还应当保障轴向缝隙。fag进口轴承在周期负荷的作用下，接触外表很轻易发作疲惫破坏，即涌现龟裂剥落，这是轴承的重要破坏情势。因而，为了进步轴承的运用寿命，轴承钢必需具备很高的接触疲惫强度。检测轴向缝隙时，将轴移至一个极其位置，而后用塞尺或百分表丈量轴从一个极其位置至另一个极其位置的窜动量即轴向缝隙。
当滑动轴承的缝隙不合乎划定时，应进行调剂。对开式轴承经常采取垫片调剂径向缝隙（顶缝隙）。
充分理解控制了检测方法后，我信赖对咱们在利用fag轴承中，会少走不少弯路。skf进口轴承任务时，套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦，而且也会发作滑动摩擦，从而使轴承零件一直地磨损。为了增加轴承零件的磨损，维持轴承精度稳固性，延伸运用寿命，轴承钢应有很好的耐磨性能。
首先是检查轴承在工作中的振动情况
从剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在进口轴承的振动丈量中反应出来看，轴承振动对轴承的伤害是很敏感的，所以，通过采取特别的轴承振动丈量器（频率剖析器等）可丈量出振动的大小，通过频率分不可推断出异样的具体情况。因为测得的数值因轴承的利用前提或传感器装置位置等而不同，因此须要当时对每台机器的丈量值进行剖析比较后判断判断标准。
其次是检查轴承转动时的声音情况
因为进口轴承即便有略微的剥离等伤害，也会发出异样音跟不规矩音，因此用测声器可能进行辨别，采取测声器，对运行中的轴承转动声的大小及音质来进行检查，起到提前防备的作用。
最后就是要检查轴承转动时的温度
假如利用油孔能直接丈量轴承外圈温度，则更位适合。个别情况下，轴承的温度，个别依据轴承室外面的温度就可琢磨出来的。假如润滑、装置部适合，则轴承温都会急骤回升，会呈现异样高温，这时必须结束运行，采取必要的防备办法。通常，轴承的温度随着运行开端缓缓回升，1-2小时后达到牢固状况。轴承的畸形温度因机器的热容量，散热量，转速及负载而不同。必要时，利用热感器可能随时监测fag轴承的工作温度，并实现温度超过划定值时主动报警户或结束避免燃轴事变产生。
